Uber и Lyft твърдят, че съдебните искове, подадени през 2020 г. от генералния адвокат на Калифорния Роб Бонта и комисар по труда Лилия Гарсия-Брауер, търсещи задължителни плащания за задържано минимално възнаграждение, сверемено време и други ползи, са невалидни, защото работниците въпроса са подписали арбитражни споразумения с компаниите.
През януари Калифорнийският Върховен съд също отказа да разгледа апелация на решение на първоинстанционен съд, което установи, че държавните служители не са обвързани от арбитражни споразумения, които не са подписали.
Съдият на Калифорнийския апелативен съд Джон Стрийтър реши през септември миналата година, че калифорнийските служители прилагат законите за труда на щата и не съдят от името на работниците. Това означава, че арбитражните споразумения, подписани от шофьорите, са незначителни за властта на щата.
„Длъжностните лица, които подадоха тези действия, не извличат своята власт от индивидуалните шофьори, а от тяхната независима законова власт да предприемат граждански правни действия за прилагане на закона“, написа Стрийтър в своята мнение.
Исковете бяха подадени преди избирателите да одобрят Предложение 22 през ноември 2020 г., което дава на компаниите за споделено пътуване възможността да продължат да класифицират шофьорите като независими изпълнители.
Бъдете първият, отговорил на тази Генерална дискусия .
